Gaur, irailak 27, trenbidearen historiako beste data garrantzitsuenetako bat da. 1825eko egun horretan inauguratu zen lehen trenbide  publikoa (*), makina mugikorren, hau da, lokomotorren bidez trakzionatuta. Hasiera batean merkantziak baino ez zituen garraiatzen, batez ere ikatza.

Bidaiariak ere garraiatzen ditu, baina hauek, oro har, animalien trakzioa erabiltzen dute, odol trakzioa.

(*) Gogoan izan behar dugu 1812. urteaz geroztik industria-linea pribatu batek funtzionatzen zuela, Middelton Railway, lokomotorrek ere eragiten zutela.

Historia:

Stockton Tees ibaiaren estuarioan dagoen hiri bat da. Aspalditik nahi zen irteera hori hobetu eta Wittongo ikatz meategiekin komunikatzea, Darlington herritik gertu.

Ohiko hasiera zalantzakor eta aldakorren ondoren, meatze-trenbideen antz handia izango duen trenbidea zehaztea lortzen da, non animalien trakzioaren, lurrun-trakzioaren eta plano inklinatuen erabilera oso ohikoa den. Lineak, bere arerio nagusia zen beste proiektu baten aurka ere borrokatzen zuen, kanal bidezko garraioaren aurka.

Hala ere, George Stephensonen ahaleginak, linearen profilean aldaketa batzuk sartzen dituenak, trakzioa lurrun tren makinen bidez kontuan hartzea lortzen du. Azken aukera hori hartzen da, plano inklinatuen eta animalia-trakzioaren bidezko garraioak beharrezkoak izaten jarraituko duten tarteetan izan ezik.

Kontua da Stockton eta Darlington arteko lineak lokomotorrak erabiliko dituela batez ere, eta lehena izango zen Locomotion izenekoa.

Locomotion lurrun tren makina

Iturria:

Trenbidearen historiaurrea. Jesús Moreno.

Ikusi baita ere:

George Stephenson. Trenak.

Stockton and Darlington Railway. Wikipedia.