Irudian, 0-4-4T errodaje-makina bat, GWRren librea duena. Great Western Railwayren 3541 klaseko lokomotorrak William Dean GWRko tren-makinetako ingeniari buruak diseinatu zituen 1888an, eta 40 eraiki ziren Swindon Works-en. Funtsean, 0-4-4T klaseko 3521 kalibre estandarreko bide zabaleko bertsio bat ziren. Tren-makina horiek 0-4-2T tankeko motor gisa antolatu ziren lehen aldiz, Cornualles eta Devon arteko bide zabaleko lineetan lan egiteko.

Hala ere, 1890etik aurrera, GWR motorrak berreraikitzen hasi zen 0-4-4T tankeko motor gisa. Motor horiek geroago bihurtu ziren bide estandarraren zabalera 1892an, GWRak bide zabaleko eragiketa guztiak amaitu zituenean. 1899an, horietako 40 makina 4-4-0 lizitazio-motorretan berreraiki ziren. Hogeita sei lokomotorrek ganga-galdara paraleloak mantendu zituzten, eta hamalauk, berriz, Standard No 3 kupularik gabeko galdara paralelo berriak jaso zituzten (geroago mota horretako upel konikoaren bertsioarekin ordezkatuak).
GWR 3541. Vincentberkan. Devianart.