LMS – London, Midland and Scottish Railway konpainiaren lurrun lokomotorra bikainak aurkezten dituzuegu, London eta Glasgow artean zihoan “Coronation Scot” tren espresuan lan egingo zutenak. 1936.12.11n Jorge VI.a erregea Erresuma Batuko tronuan koroatu zuten. Ekitaldi hori ospatzeko, LMSk “Coronation” seriea deituko litzatekeena eraikitzen hasten da, aurreko “Princess Royal Class” seriearen hobekuntza baino ez zena.

Coronation Scott ClassBi kasuetan 4-6-2 errodaje-lokomotorrak dira, “Pacific”. 1937an hasten den seriea Coronation izeneko tren-makinarekin hasten da, 6220 serie-zenbakiarekin. William Stanier ingeniariak diseinatzen ditu tren-makina hauek. Serieko lokomotorretako batzuk estilo aerodinamikoarekin diseinatzen dira, goiko irudian ikusten dugun bezala. LMS Princess Royal Class

Lehen seriekoak, 6220-6224 zenbakidunak, beste tren-konpainia baten kolorearekin margotu ziren, Caledonian Railwayren kolorearekin. 6220 “Coronation”en (goiko irudian) ondoan, beste batzuek “Queen Elizabeth”, “Queen Mary”, “Princess Alice” eta “Princess Alexandra” izenak eraman zituzten.

Gogora dezagun Coronation seriea Royal Princess seriearen hurrengoa zela, eta azken serie horren tradizioari jarraiki, bere tren-makinak ere izendatu zituen, britainiar erregetzako emakumezko pertsonaiekin.

 

Duches of Rutland6225-6229 zenbakizko lokomotorren bigarren seriea ere lokomotorra aerodinamikoak izan ziren, baina librea gorri gorriduna eta urrezkoa.

Denek hartzen zituzten Dukesen izenak 6225 Duchess of Gloucesterretik 6229 Duchess of Hamiltonera, gaur egun Yorkeko National Railway Museum-en zainduta ikusten jarrai dezakeguna. Izen horri esker, Duchess, serie honetako lokomotorrak ere ezagunak dira.

 

Duchess of Sutherland
Duchess of Bluccleuch 6230tik, Duchess of Abercorn 6234ra serieko beste bost lokomotorrek Dukesen izenak daramatzate oraindik, baina karenatu aerodinamikoa kentzen die, eskuineko irudian ikusten dugun bezala. Azken honek Britainia Handian potentzia handiena garatu zuen lurrun tren-makina izateko ohorea izan zuen, 1939an gertatu zena. [1]

City of Birmingahn 6235 zenbakidun tren-makinatik aurrera, lokomotorrak tximinia bikoitzarekin eraikitzen dira, eta aurrekoetara ere pasatzen dira. Eta, ikusten dugunez, britainiar hirien izenekin hasten dira izendatzen, baina serie honetako azkenak, 6244. zenbakiak, King George VI .a izena izango luke.

City of Manchester tren makina

6245-6248 zenbakiek hirien izenak ere bazituzten, baina oraingo honetan beltzez margotuta zeuden, aurrekoen barra horizontalik gabe.

Aurreko lokomotorra guztiak karenatu gabeko tren makina bihurtzen dira, eta aurreko izenak gordetzen dituzte.

Bigarren Mundu Gerra amaitu ondoren, beste aldaketa batzuk egiten dira, eta irudi batean ikus dezakegun azken itxurarekin uzten dira. Irudi horren aldaketa nabariena alboko pantailak jartzeak keak altxatzen ditu, lokomotorretik kanporatutako keak tximiniatik jasotzea lortzen dutenak, tren-makinak abiadura jakin bat hartzen duenean.

Citi of Carlisle trainz lokomotorra

Lokomotorren serie bikain honetan librea ugari erabili ziren, eskuinean, British Railways-en librearekin, kolore berdearekin, ikusten dugun hau bezala. Gainera, BRen zenbakiak aldatu egiten ziren, eta 4 bat gehitzen zioten aurreko notazioari.

Beste irudi honetan serie honen bilakaera ikus dezakegu, ezkerretik eskuinera. 1937. eta 1948. urteen artean eraiki ziren, 38 zenbakitan.

Tren-makina horiek 1937tik 1964ra arte eman zituzten zerbitzuak, eta orduan trakzio elektrikoa eta diesela jarri zituzten haien ordez.

Irudian 4 lurrun tren makina honen aldaketak: Bi karenatuak, bata tximinia batekin eta bestea bi tximiniarekin eta beste bi karenatu aerodinamikorik gabe, bata pantailak kea igotzekoarekin eta bestea pantailarik gabe
[1] Serie Duchess 231. El gran libro de los Trenes. ANAYA.

LMS Coronation class. Wikipedia. EN

LMS Princess RoyaL Class. Wikipedia. EN

Coronation Scot. Wikipedia. EN