Kaixo!!

Hemen gure lehenengo sarrera etapa berri honetan. Argazki hauekin islatu nahi dizuegu nola eratu zen Euskal Herriko burdinbide sare nagusia, hau da, zabal “arrunteko” burdinbiderik osatzen duten sarea. Baina kontuz ez direlako zabala berdina iparraldean, non europar zabalera erabiltzen den eta hegoaldean non iberiar izeneko zabalera erabiltzen da. Badira, ordea, beste trenbide zabal arruntekoak sare hau osatzen ez direnak, Trianoko trenbidea eta Bilbotik Portugaletera (gero Muskizera) zihoan trenbidea, besteak beste.
000_Euskal_Herria
previous arrow
next arrow
 
000_Euskal_Herria
001_Dax_Baiona
002_Iruñea_Caparroso
003_Iruñea_Tudela
004_Iruñea_Casetas
005_Miranda_Altsasu
006_Quintalapalla_Miranda
007_Bilbao_Urduña
008_Bilbao_Miranda
009_Bilbao_Haro
010_Bilbao_Castejón
011_Donostia_Beasain
012_Donostia_Irun
013_Iruñea_Irurtzun
014_Baiona_Puyoo
015_Baiona_Hendaia
016_Conexión_Madrid_Paris
017_Irurtzun_Zaragoza
Trianoko_trenbidea_01
Meatze_trenbideak_1880jpg
Bilboko_tranbia_sarea
Baiona_Anglet_Biarritz_01
Bilbao_Durango_02
Tudela_Tarazona_03
Bilbao_Areeta_02
previous arrow
next arrow
1668 mm 1435mm
Sarrerak
1860.09.15 Iruñea Caparroso trenbidea
1863.03.01 Bilbao eta Urduñaren arteko trenbidea
1863.08.31 Tutera eta Bilbaoren arteko burdinbidea
1864.08.15 Madrid eta Parisen arteko burdinbide lotura

 

Behin sare nagusia ikusiz gero jarraituko dugu ikusten gainontzeko burdinbideak ia ia denak bide estukoak. Lehena, ordea, Trianoko trenbidea zen eta hau ere iberiar izeneko zabalean egin zuen. Gero beste meatze trenbideak, trenbide estuko zabalean, beste atal batean ikusiko dugunak. Gainontzeko sare bigarren mailakoa 1000 mm errailen arteko zabalean eraiki zen. Hauetariko lehena Bilbao Durango trenbidea izan zen eta hor agertzen da urdinez margotuta.