Trenak

31. Azala horia duen beste tranbia elektriko hau 1902koa da, Ce 2/4 notaziokoa. MFO, Maschinenfabrik Oerlikon eta SLM konpainien artean muntatu zen, Neuchâtel-eko tranbietan zerbitzuak emateko.

33. Tren-museo askotan ere oso ohikoa da lokomobil klasikoak izatea.

35. Irudiz, 1939. urteko Ae 8/14 notazioko lokomotorra artikulatu elektriko bat, MFOk eta SLMk diseinatua, SBBn zerbitzuak emateko. Landi-Lok ezizena jarri zioten 1939ko Suitzako erakusketa nazionalean ikusi zuelako lehen aldiz.

37. Irudian 1911ko automotorra elektrikoa eta CFe 3/3 notazioa, SLM, SIG eta Alioth konpainiek AG, Alstätten Gais Bahn konpainiarentzat elkarrekin muntatuta.

39. 1920ko Dm notazioko dresina polita, Asper Küsnacht konpainiak RhB tren erretikoetarako egina.

41. 1933ko Dhm notazioko beste dresina hau ere Asper Küsnacht konpainiak egin zuen Brünigeko trenarentzat (SBB).

43. MFO eta SLM konpainiek 1913an Bern Lötschberg Simplon Railway BLS konpainiarentzat fabrikatutako Be 5/7 notazioko tren-makina elektrikoaren irudian.

45. Ge 6/6 notazio eta 402 zenbakidun krokodilo hau BBC, MFO eta SLM konpainien artean muntatu zen 1921. urtean trenbide retikoetarako, RhB.

47. Tuneletako argiztapenerako furgoia, OKT notazioarekin eta 1884ko 3991 zenbakiarekin. Gothard Bahnen eman zituen zerbitzuak. Alioth Basel und Fabrik für Eisenbahn-ek egin zuen Bernako materiala.

49. Merkantzien garraioa ordezkatuz ere, bagoi silo hauek ikusten ditugu.

51. Beste tranbia-kotxe honek Vevey – Montreux – Chillonen ematen ditu zerbitzuak.

53. Drahtseilbahn Marzili Bahn DMBren antzinako funikular auto honek ere badu presentzia museo zoragarri honetan.

55. Tren-museo askotan ere oso ohikoak dira irudian ikus ditzakegun maketak.

57. Langnau izeneko lurrun bidezko tren-makina, Ed 3/3 notazioarekin. SLMk 1881ean fabrikatua EBn zerbitzuak emateko, Emmentalbahn.

59. Eskalazko modeloen bilduma ere ugaria da, eta Pilatus mendira doan kremailera-trenaren erreprodukzio bat ikus dezakegu.

61. Automobilgintzak ere material ugari gordetzen du, hala nola eguzki-energiaz mugitzen den automobil hau.

63. Hemen, kable bakarreko bi sistema  daude, non bat datozen kable traktorea eta kable eramailea. Ezkerrean, teleaulki izeneko ibilgailu bat, eta eskuinean, telekabina izenekoen ezaugarri berak dituen beste ibilgailu bat.

65. Museoak itsas garraioari buruzko atal bat ere badu.

32. Beste tranbia elektriko bat, kasu honetan urdinez eta kremaz margotua, Ce 2/3 formulari dagokio eta 1940. urtekoa da. MFO, SLM eta SWS, Schweizerische Wagons – eta Aufzügefabrik AG Schlieren-Zürich konpainien artean muntatu zen, StStZ, Städische Strassenbahn Zürich konpainiaren eskutik Züricheko kaleetan zehar ibiltzeko.

34. Argazki honetan, HGe 2/2 notazioko lokomotorra elektrikoa ikusiko dugu. Tren makina horrek kremaileraz hornituta dago, eta 1898. urtean Stansstad Engelberg Bahn-en zerbitzuak eman zituen BBC, SLM eta SIG konpainien artean muntatu zen.

36. Irudian Züricheko Uetlibergbahn konpainiaren atoia duen tranbia bat, 1923ko Ce 2/2 tranbiak eta 1924ko 41 atoiak osatua. Begiratu pantografoari; ez dago tranbiaren bertikalean, alboetako batean baizik.

38. Irudian BDa 2/2 notazioko diesel automotorra, 1939an SIG eta SAAS, Société Anonyme des Ateliers de Sécheron enpresek fabrikatu zutena, MIB (Meiringen – Innertkichen Bahn) labur eta maitagarrian zerbitzuak emateko.

40. Beste ibilgailu laguntzaile polit bat, kremaileraduna. Bere ondoan, bidaiari bat garraiatzen duten garraiolari batzuk ikus ditzakegu.

42. Ta 971, Tintenfisch maniobra-traktore txikia, 1927koa.

44. Lurrunez eragindako zapalgailu bat.

46. Ae 4/4 notazioko lokomotora elektrikoa, BLSrentzat zerbitzua eman zuen 258 zenbakiarekin.

48. Museoaren kanpoaldean, SBBko salgaien garraioko sekzioari dagokion tren-makina elektriko bat ikusiko dugu. 610 seriea 1952koa da, eta  Winterthurgo SLM, Badengo BBC eta Zürich-eko MFO konpainiek egiten dute. Ae 6/6 notazioa edo ohikoena Co ‘Co “.

50. Irudian ABm 2/5 notazioko diesel automotorra, 9 zenbakia duena, Sulzer, BBC eta Rasttateko Waggon fabrik konpainiek egina, Säshsiche und Preussische Staats bahnen enpresan zerbitzuak emateko.

52. Bidaiari-auto dotorea, 10222 zenbakiarekin eta 1914ko Dr 4 notazioarekin. Pragako Ring Hofter Werke Smischow bei enpresak fabrikatzen du SSGrako. Schweizerische Speisewagen gesellschaft.

54. Ge 2/4 notazioko eta 1913ko 207 zenbakiko lokomotorra elektrikoa, BBCk eta SLMk Rathische Bahnerako (RhB) fabrikatua.

56. Maketa horietako batek kremailera duen lurrunezko tren-makina bat irudikatzen du.

58. Automotor elektrikoa, 727. zk., Ce 2/4 notazioarekin, 1936koa, BBC, MFO, SAAS eta SLM lantegiek eraikia, Suitzako trenbideetan (SBB) zerbitzuak emateko.

60. Garraioaren munduari eskainitako museoa izanik, aeronautika bezalako beste atal batzuk ere sartzen dira, jakina.

62. Suitzan hain ugaria den kable bidezko garraioari buruzko atala ere aztertuko dugu. Irudiz, teleferiko bat garraiatzen du, ez bidaiariak, merkantziak baizik, batez ere esnea, eta gaur egun ere erabiltzen da Wolfenschiessen-en.

64. Eskubiko irudian ikusten den bi kabledun teleferiko klasikoaren ondoan, ezkerrean teleski bat ikusiko dugu.

66. Museo honetan ere ezin zen falta Suitzari hainbesteko lehia-abantaila ekarri zion tunelen eraikuntzari buruzko erreferentzia bat, garai batean oso isolatua eta Ipar eta Hego Europaren arteko muga izan zena, baina inguruabarrei bikain egokitzen jakin zuena.